Пътниците са изправени пред хаос при пътуване, тъй като машинистите стачкуват за трети път в рамките на четири дни

Аслеф е забъркан в съвсем двугодишен спор за възнаграждение, без признаци за пробив и без планувани диалози.

Стачката ще удари c2c, Gatwick Express, Greater Anglia, Southeastern, Southern, South Western Railway, Great Northern и Thameslink.

c2c

В понеделник няма да се движат влакове c2c, като нейният ръководещ шеф Роб Мълън сподели, че е „ в действителност отчаян “, че не е реализирано съглашение.

„ Въздействието на това продължаващо деяние е доста за нашите клиенти и сътрудници “, сподели той.

„ Надявам се, че по-нататъшните срещи със синдикатите ще бъдат продуктивни и ще видя прогрес към привършване на това предизвикателно време за железопътния превоз. “

Gatwick Express

Няма да има услуги Gatwick Express, само че летище Gatwick ще продължи да се обслужва от стеснен нон-стоп шатъл Southern.

Great Northern

В понеделник няма да има служби на Great Northern.

Greater Anglia

Greater Anglia сподели, че първите му влакове за деня ще тръгнат по-късно, а последните ще приключат по-рано от естественото, като се изключи Stansted Express.

Ежечасова влакова услуга ще работи по следните направления в Голяма Англия: Норич/Колчестър и Лондон Ливърпул Стрийт, Саутенд Виктория и Лондон Ливърпул Стрийт и летище Станстед и Лондон Ливърпул Стрийт

Между Кеймбридж и Лондон ще се движи трен на всеки два часа.

Няма други услуги за Голяма Англия да работят по други направления.

Югоизточен

Операторът сподели, че множеството му направления и станции ще бъдат затворени. Там, където се движат влакове, ще има извънредно лимитирана услуга и операторът посъветва клиентите да не пътуват.

В изказване се споделя: „ Ако въпреки всичко пътувате, очаквайте съществени разстройства, планирайте авансово и отделете доста повече време за пътуването си.

" Влаковете, които се движат, ще бъдат извънредно натоварени, потеглят по-късно и свършват рано.

" Възможно е да не можете да се качите на влакове на някои гари и съгласно нас може да има опашки до два часа заради доста лимитираното обслужване.

" Само 29 от 165 югоизточни станции ще бъдат отворени. Никакви железопътни заместващи рейсове няма да обслужват гари, които са затворени. "

Southern

Southern сподели, че ще има няма влакове, които да се движат в по-голямата част от мрежата му, с стеснен трансфер, който се извършва без спиране сред Лондон Виктория и летище Гетуик.

Югозападна железница

South Western Railway заяви, че доста понижена услуга ще работи на дребен брой линии, до момента в който останалата част от мрежата им ще бъде затворена.

Влаковете ще се движат единствено сред 7 сутринта и 19 часа.

Thameslink

Ще има не се извършват услуги на Thameslink, като се изключи стеснен трансфер до Лутън, летище Лутън Паркуей и Лондон Сейнт Панкрас и различен стеснен превоз без спиране сред Лондон Кингс Крос и Кеймбридж.

Съюзът споделя, че разногласието е коства на промишлеността над £2 милиарда, доста повече, в сравнение с би коствало разрешаването на спора.

Членовете на Aslef в 16 влакови компании също не разрешават изключителния труд в понеделник и вторник, което в допълнение ще наруши услугите.

Ще бъдат инсталирани опашки отвън железопътните гари на операторите, наранени от стачката.

Стачки във влаковете през април и май 2024 година: Пълен лист на наранени дати и линии

Генералният секретар на Aslef Мик Уелън сподели, че членовете му остават твърдо зад стачните дейности и подлага на критика държавното управление и железопътните компании за неналичието на контакт през последната година.

Правителството вкара нов закон предходната година, ориентиран към обезпечаване на минимални равнища на обслужване по време на стачки, само че нито една от железопътните компании не е избрала да го употребява.

Говорител на Rail Delivery Group сподели: „ ЖП фирмите работят върху проекти за справяне с ненужните разстройства за нашите пасажери, породени от тези нездравословни индустриални дейности.

„ Минималните равнища на обслужване са един евентуален инструмент за това, само че те не са добър патрон.

>

„ Междувременно ние оставаме ангажирани с разрешаването на този спор и нашето предложение, което би нараснало междинните заплати на водачите до £65 000 за четиридневна седмица без ексклузивен труд, остава на масата. “

Прочетете повече от Sky News:
Мъж се търси за съдбовното намушкване на жена с количка
„ Hardest Geezer “ минава цяла Африка
Мъж е задържан, откакто е открит човешки торс

A Говорителят на Министерството на превоза сподели: „ Aslef е единственият железопътен профсъюз, който продължава да стачкува, насочвайки се към пасажерите и възпрепятствайки личните си членове да гласоподават за предлагането за възнаграждение, което остава на масата.

„ След като позволи разногласия с всички останали железопътните синдикати, секретарят на превоза и министърът на железниците подсигуряваха, че предлагането за възнаграждение е на масата - повишение на междинните заплати на машинистите от £60 000 до £65 000. "